부동산 투자와 분석

서울역 북부 역세권 복합개발사업: 강북의 새로운 심장, 글로벌 MICE 허브로 도약

우리동네이야기(우동) 2025. 6. 26. 06:58
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Executive Summary

서울역 북부 역세권 복합개발사업은 서울의 관문인 서울역 일대 유휴 철도 부지를 혁신적인 복합단지로 탈바꿈시키는 대규모 도시 재생 프로젝트입니다. 이 사업은 강북 지역에 국제회의 수준의 컨벤션 센터, 5성급 호텔, 프리미엄 오피스, 고급 상업 시설 등을 포함하는 복합 단지를 조성하여, 서울역을 단순한 교통 허브를 넘어 MICE(회의, 포상관광, 컨벤션, 전시회) 산업의 거점이자 새로운 랜드마크로 자리매김하는 것을 목표로 합니다.
본 사업은 서울역의 국가적, 국제적 위상을 강화하고, 강북 지역의 경제 활력을 불어넣으며, 도시 연결성을 획기적으로 개선하는 데 중대한 역할을 할 것으로 기대됩니다. 오랜 표류 끝에 2024년 12월 공식 착공에 돌입했으며, 2029년 준공을 목표로 하고 있습니다. 이 프로젝트는 서울의 균형 발전을 촉진하고, 미래 도시 경쟁력을 확보하는 데 핵심적인 기여를 할 것으로 평가됩니다.

1. 서울역 북부 역세권 복합개발사업 개요

1.1. 사업 명칭 및 위치

서울역 북부 역세권 복합개발사업은 공식적으로 "서울역 북부역세권 복합개발사업"으로 명명되어 있습니다. 이 프로젝트는 흔히 '강북의 코엑스'로 불리며, 이는 서울 강남 지역의 대표적인 MICE 시설인 코엑스와 비견될 만한 규모와 기능을 강북에 구현하겠다는 의지를 담고 있습니다. 이러한 명칭은 단순히 사업의 기능을 설명하는 것을 넘어, 프로젝트의 규모와 역할을 명확히 전달하고 강북 지역의 새로운 중심지로서의 기대를 높이는 전략적인 브랜딩으로 작용합니다. 강남에 집중되었던 고부가가치 산업 인프라를 강북으로 확장함으로써, 서울의 남북 간 불균형을 해소하고 새로운 경제 활력을 불어넣으려는 의도가 반영된 것으로 해석됩니다.  

 

사업 대상지는 서울시 중구 봉래동2가 일대 서울역 북부 철도 부지입니다. 이 지역은 오랫동안 방치되거나 저활용되던 유휴 철도 부지로, 서울의 중심부에 위치하면서도 잠재력을 충분히 발휘하지 못했던 공간입니다. 이번 개발을 통해 이 부지는 국제적인 수준의 복합 시설로 재탄생하여 도시 공간의 효율성을 극대화할 것입니다.  

 

1.2. 사업 규모 및 주요 시설 구성

서울역 북부 역세권 복합개발사업은 약 29,000㎡에서 30,000㎡에 이르는 철도 부지에 조성됩니다. 총 연면적은 약 340,000㎡에서 350,000㎡에 달하며 , 지하 6층부터 지상 최고 39층까지 5개 동으로 구성됩니다. 총 사업비는 약 2조 5천억 원에서 3조 1천억 원 규모의 초대형 프로젝트입니다.  

 

이 복합단지는 다양한 기능을 통합하여 시너지를 창출하도록 설계되었습니다. 주요 시설은 다음과 같습니다:  

 
  • 컨벤션 센터 및 전시장 (MICE): 강북권 최초로 2,000명 이상을 수용할 수 있는 국제회의장과 전시장을 갖춘 시설이 들어섭니다. 이는 국제회의 수준의 MICE 시설로서 서울의 글로벌 경쟁력을 강화하는 핵심 요소입니다.  
     
  • 호텔: 국제적 수준의 5성급 호텔이 조성되어 MICE 방문객 및 비즈니스 여행객의 수요를 충족시킬 예정입니다.  
     
  • 업무시설: 글로벌 기업 유치를 목표로 하는 프리미엄 오피스 타워 3개 동이 건립됩니다.  
     
  • 상업시설: 저층부에는 고급 리테일 및 다양한 F&B 시설이 들어서 방문객과 상주 인구의 편의를 제공할 것입니다.  
     
  • 주거시설: 공공지원 민간임대주택 및 오피스텔 1개 동이 포함되어 도심 내 주거 기능을 보완합니다.  
     
  • 공공 및 녹지 공간: 도심 속 쾌적한 공공 녹지 및 휴식 공간이 조성되며 , 철도 지하화로 확보되는 상부 공간에는 도심부터 한강까지 연결되는 선형 공원이 계획되어 있습니다.  
     

이처럼 다각적인 시설 구성은 사업의 회복탄력성을 높이고 상호 보완적인 가치를 창출하는 중요한 전략입니다. 과거 낮은 사업성으로 인해 장기간 표류했던 경험 을 바탕으로, 이번 프로젝트는 단일 목적 개발이 아닌, 다양한 수익원을 확보하고 시장 변동성에 대한 위험을 분산하는 복합적인 접근 방식을 채택했습니다. MICE 시설은 호텔, F&B, 리테일 수요를 견인하고, 프리미엄 오피스는 MICE 행사와 연계하여 시너지를 창출하며, 주거 시설은 24시간 활력 있는 도시 환경을 조성합니다. 이러한 통합적인 개발은 '직(職)·주(住)·락(樂)'이 어우러진 환경을 구축하여 서울역 일대를 역동적인 도시 중심지로 변모시키고, 서울역 남북 간의 불균형을 해소하는 데 기여할 것으로 전망됩니다.  

 

Table 1: 서울역 북부 역세권 복합개발사업 주요 개요

구분내용출처

1.3. 사업 추진 배경 및 목적

서울역 북부 역세권 개발사업은 2008년 한국철도공사(코레일) 주도로 기본계획이 수립되었으나, 낮은 사업성과 사업자 선정의 어려움으로 인해 13년에서 16년간 무기한 보류되는 등 오랜 표류를 겪었습니다. 이는 대규모 도시 개발 프로젝트 초기 단계에서 시장 수요와 사업성을 과소평가하거나, 포괄적인 가치 창출 방안이 부족했음을 시사합니다.  

 

2019년 한화 컨소시엄이 다시 사업자로 선정되면서 프로젝트는 새로운 동력을 얻었습니다. 특히 2020년 4월부터 2021년 2월까지 약 10개월에 걸친 서울시, 코레일, 한화 컨소시엄 간의 '사전협상'을 통해 개발 계획이 최종 확정된 것은 중요한 전환점이었습니다. 이 사전협상 과정은 공공과 민간의 이해관계를 조율하고, 사업 범위, 재정 구조, 공공 기여 방안 등을 재조정하여 프로젝트의 실현 가능성을 높이는 데 결정적인 역할을 했습니다. 이는 대규모 도시 개발에서 발생할 수 있는 과거의 난관을 극복하고, 다양한 이해관계자들이 합의를 도출하여 사업을 본궤도에 올리는 데 있어 유연하고 협력적인 계획 수립의 중요성을 보여줍니다.  

 

본 사업의 핵심 목적은 다음과 같습니다:

  • 유휴 부지 활성화: 장기간 방치되었던 유휴 철도 부지를 국제적인 수준의 복합단지로 개발하여 도시 공간의 효율성을 높이고, 서울역 북부 지역의 낙후된 이미지를 개선하는 것입니다.  
     
  • MICE 산업 거점 구축: 강북권 최초로 국제회의 수준의 MICE 시설을 조성하여 서울을 세계적인 MICE 도시로 도약시키고, 부족한 도심 내 업무 및 상업 공간 수요를 해소하는 데 기여합니다.  
     
  • 서울역 위상 강화: 서울역을 단순한 교통 허브를 넘어 '글로벌 미래 플랫폼'이자 '교통·혁신·문화 거점'으로 격상시키고, 국가 중앙역이자 국제 관문으로서의 위상을 공고히 하는 것입니다.  
     
  • 지역 경제 활성화: 강북 지역의 도심 활력을 강화하고 부동산 가치를 상승시키며, 국내외 기업 및 글로벌 투자 유치를 촉진하여 지역 경제에 새로운 활력을 불어넣는 것입니다.  
     
  • 도시 환경 및 연결성 개선: 공공 기여를 통해 새로운 보행로, 녹지 공간, 복합환승센터 등을 확충하여 도시 접근성을 높이고 쾌적한 환경을 조성하는 것입니다.  
     

이러한 목적들은 과거의 개발 계획이 경제적 타당성만을 중시했던 것과 달리, 경제적 이익뿐만 아니라 사회적, 환경적 가치를 통합적으로 고려하는 현대적인 도시 개발 패러다임의 변화를 반영합니다.

2. MICE 산업 거점으로서의 위상과 역할

2.1. 강북권 최초 국제회의 수준 MICE 시설

서울역 북부 역세권 복합개발사업의 가장 핵심적인 특징은 강북 지역에 최초로 국제회의 수준의 MICE 시설을 구축한다는 점입니다. 이는 서울의 MICE 인프라가 강남 지역(코엑스)에 집중되어 있던 불균형을 해소하고, 강북 지역에도 대규모 국제 행사를 유치할 수 있는 기반을 마련한다는 점에서 중요한 의미를 가집니다.  

 

새롭게 조성될 컨벤션 센터는 2,000명 이상을 수용할 수 있는 전시장과 국제회의장을 갖출 예정입니다. 이 규모는 기존 주요 MICE 시설과 비교해도 손색이 없으며, '강북의 코엑스'라는 별칭처럼 그 기능과 품질 면에서 높은 기준을 지향하고 있습니다.  

 

이러한 강북권 최초의 국제회의 수준 MICE 시설은 서울의 도시 경제 지형을 재편하고 고부가가치 산업을 분산시키는 전략적인 움직임으로 볼 수 있습니다. 기존에 강남에 편중되었던 경제 활동과 고위급 기능들을 서울역이라는 교통 요지에 새롭게 배치함으로써, 도시 전반에 걸쳐 균형적인 성장을 유도하고 경제적 혜택과 일자리 창출을 분산시키는 효과를 기대할 수 있습니다. 또한, 서울은 강남(코엑스), 잠실(확장 예정), 마곡, 그리고 이제 강북(서울역)에 이르는 다핵 MICE 전략을 통해 국제 행사 유치 역량을 전반적으로 강화하고, 다양한 행사 주최자 및 참가자들의 지리적, 물류적 요구에 부응할 수 있게 될 것입니다. 서울역 북부 지역은 탁월한 교통 접근성 과 풍부한 역사·문화적 자산 을 결합하여 MICE 산업에 독특한 가치 제안을 제공하며, 과거 저평가되었던 지역의 잠재력을 최대한 활용하는 계기가 될 것입니다.  

 

2.2. 서울시 MICE 산업 발전 계획과의 연계

서울역 북부 역세권 복합개발사업은 서울시의 광범위한 '서울 MICE 중기 발전계획(2023~2027)'의 핵심 축을 이룹니다. 이 계획은 2030년까지 MICE 인프라를 3.5배 확장하고 연간 3천만 명의 관광객을 유치하여 서울을 세계 최고의 MICE 도시로 만들겠다는 비전을 담고 있습니다. 서울시는 잠실운동장 일대, 서울역 북부 역세권, 마곡을 '3대 MICE 거점'으로 육성할 계획을 명확히 밝히고 있으며, 이는 본 프로젝트가 개별적인 개발을 넘어선 서울시의 거시적인 도시 전략의 필수적인 부분임을 의미합니다.  

 

이러한 시 차원의 명확한 MICE 산업 육성 계획은 민간 투자자들에게 중요한 정책적 안정성과 방향성을 제공합니다. 서울시가 MICE를 전략적 성장 동력으로 지정하고 핵심 개발 부지를 명시함으로써, 한화 컨소시엄과 같은 민간 사업자들이 대규모 자본(2조 7천억 원 ~ 3조 1천억 원)을 투자하는 데 따르는 위험을 줄이고 시장의 신뢰를 확보하는 데 기여합니다. 또한, 팬데믹 이후 급변하는 MICE 산업 환경에 대응하기 위해 디지털 전환과 지속 가능성을 강조하는 서울시의 계획은 서울역 MICE 시설이 미래 지향적인 기술과 유연한 공간 구성을 갖추어 장기적인 경쟁력을 확보할 것임을 시사합니다.  

 

2.3. MICE 산업 활성화를 통한 경제적 파급 효과

MICE 산업은 높은 부가가치를 창출하며, 상당한 경제적 파급 효과와 일자리 창출 잠재력을 가진 것으로 평가됩니다. 2017년 기준 세계 MICE 시장 규모는 8조 500억 달러로, 세계 영화 산업 규모의 10배 이상에 달하는 거대한 시장을 형성하고 있습니다.  

 

서울역 북부 역세권 개발은 이러한 MICE 산업의 활성화를 통해 지역 경제에 막대한 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다. 특히 강북 지역의 도심 활력을 강화하고, 서울역 인근 지역 및 청파동, 석동 등 주변 재개발 추진 지역의 부동산 가치 상승에도 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 고급 업무 공간과 MICE 시설은 국내외 주요 기업과 글로벌 투자자들을 유치하는 촉매제가 될 것이며 , MICE 행사를 통해 유입되는 고소득층 방문객들은 주변 상권과 부동산 시장에 추가적인 긍정적 효과를 가져올 것입니다.  

 

MICE 산업의 파급 효과는 직접적인 경제적 이익을 넘어섭니다. 국제회의와 전시회는 서울의 글로벌 위상과 '소프트 파워'를 높이는 역할을 합니다. 이는 서울을 혁신, 지식 교류, 문화 외교의 중심지로 포지셔닝하여 비즈니스뿐만 아니라 인재와 미래 투자를 유치하는 데 기여하며, 서울의 전반적인 브랜드 가치와 국제 경쟁력을 향상시킵니다. 또한, MICE 행사는 산업 네트워킹, 지식 이전, 기술 시연의 장으로서 혁신 생태계 발전을 촉진할 수 있습니다. 이는 지역 기업들을 글로벌 트렌드와 기회에 연결시켜 새로운 비즈니스 창출과 산업 성장을 유도하며, 주변 지역의 추가적인 민간 투자를 유발하여 도시 재생의 선순환을 만들어낼 것입니다. 명동, 을지로, 광화문, 동대문 등 인근 주요 관광지와의 시너지 효과는 관광 산업과 지역 상권 활성화에 더욱 기여할 것으로 전망됩니다.  

 

3. 사업 추진 현황 및 주요 관계자

3.1. 사업 추진 경과 및 착공

서울역 북부 역세권 개발사업은 2008년 기본계획 수립 이후 13년에서 16년간 낮은 사업성 문제로 인해 사업자 선정 및 추진이 지연되는 등 난항을 겪었습니다. 이는 대규모 개발 프로젝트에서 재정적 타당성 확보와 시장의 신뢰 구축이 얼마나 중요한지를 보여주는 사례입니다.  

 

그러나 2019년 한화 컨소시엄이 우선협상대상자로 재선정되면서 사업이 재개되었고 , 2021년 3월 서울시, 코레일, 한화 컨소시엄 간의 사전협상이 마무리되면서 개발 계획이 최종 확정되었습니다. 이 사전협상 과정은 공공과 민간 간의 이해를 교환하고 중재하며, 합의 가능한 대안을 도출하는 데 핵심적인 역할을 수행했습니다. 이러한 협상 과정을 통해 공공 기여 방안, 용도 변경, 개발 밀도 등 복잡한 규제 및 재정적 문제를 해결함으로써 사업 추진의 발판을 마련할 수 있었습니다.  

 

최근 주요 진전 사항으로는 한화 건설부문이 토지 매입을 위한 7,400억 원 규모의 브릿지론 조달에 이어, 2조 1천억 원 규모의 프로젝트 파이낸싱(PF) 약정을 체결하며 인허가 및 금융 절차를 완료한 점입니다. 이는 프로젝트의 재정적 안정성을 확보하고 시장의 신뢰를 얻었음을 의미합니다. 공식 착공식은 2024년 12월 12일에 개최되었으며 , 이미 2024년 10월부터 가설 공사 및 지상층 골조 공사가 시작되는 등 기초 공사가 진행되어 왔습니다. 착공식 이후에는 파일 공사 등 본격적인 건축 공사 단계로 진입하여 사업 추진에 속도를 내고 있습니다.  

 

3.2. 주요 참여 기업 및 역할

본 사업의 주요 민간 사업자는 한화 컨소시엄이며, 한화 건설부문이 시공을 담당합니다. 한화 컨소시엄은 한화임팩트(40%), 한화커넥트(29%), 한화(29%), 한화호텔앤드리조트(2%) 등 한화그룹 계열사들이 주축을 이루고 있습니다. 이러한 다수의 계열사가 참여하는 구조는 단순한 자금 조달을 넘어, 개발, 건설, 호텔 운영, 자산 관리 등 다양한 분야의 전문성을 통합하여 프로젝트의 전 생애 주기에 걸쳐 시너지를 극대화하려는 전략적인 이점을 가집니다. 이는 건설부터 장기적인 운영 및 관리에 이르는 수직 통합을 가능하게 하여 효율성을 높이고, 각 시설의 장기적인 기능성을 최적화하며, 궁극적으로는 프로젝트의 품질과 가치를 향상시키는 데 기여합니다.  

 

공공 부문 주요 이해관계자는 다음과 같습니다:

  • 한국철도공사(코레일): 사업 부지의 소유자이자 초기 사업 추진 주체로서, 철도 관련 인프라 및 향후 철도 지하화 계획과 연계하여 중요한 역할을 수행합니다.  
     
  • 서울특별시: 도시 계획, 인허가 승인(특별계획구역, 세부개발계획 등) , 공공 기여 확보 및 광범위한 도시 재생 계획과의 통합을 담당하는 핵심 주체입니다. 오세훈 서울시장은 본 프로젝트가 서울의 도시 대개조에 미치는 중요성을 강조하고 있습니다.  
     
  • 국토교통부: 철도 지하화 등 국가 교통 인프라 계획과 관련된 논의에 참여합니다.  
     

이처럼 공공과 민간의 긴밀한 협력은 대규모 도시 개발 프로젝트의 성공에 필수적이며, 각 주체의 전문성과 역량이 결합되어 복잡한 이해관계를 조율하고 사업을 성공적으로 이끌어 나가는 기반이 됩니다.

3.3. 준공 목표 및 향후 계획

서울역 북부 역세권 복합개발사업은 2029년 준공을 목표로 하고 있습니다. 이 프로젝트는 단순히 개별 건축물 건설을 넘어, '서울역 대개조 프로젝트'의 일환으로 추진되고 있습니다. 이는 서울역 일대를 교통, 지식, 문화 교류의 허브로 재탄생시키기 위한 포괄적인 도시 인프라 계획의 전환을 의미합니다.  

 

향후 계획 및 연계 사업은 다음과 같습니다:

  • 철도 지하화: 경부선 철도 지하화는 상부 공간을 확보하여 공공 활용도를 높이는 핵심 연계 사업입니다. 이는 기능적 필요성을 넘어 도시의 가치를 극대화하는 전략적인 움직임입니다.  
     
  • 복합환승센터 구축: 철도 지하화로 확보된 대규모 지하 공간에 '국가기간 복합환승센터'를 설치하여, 복잡했던 서울역의 환승 체계를 효율적이고 편리하게 개선할 계획입니다. 이는 서울역을 GTX A/B 노선, 신안산선 등 다양한 철도 노선과 연결되는 '초연결 교통 허브'로 만들 것입니다.  
     
  • 선형 공원 조성: 도심부터 한강까지 단절 없이 연결되는 선형 공원을 조성하여 시민들에게 쾌적한 녹지 공간을 제공하고, 도시의 단절된 부분을 연결할 것입니다.  
     
  • 서울역 광장 재편: 현재의 서울역 광장은 시민들을 위한 광장이자 공원으로 재개발되어 도시의 공공성을 강화할 예정입니다.  
     
  • 연결성 강화: 서울로7017, 청파동, 서울역 광장 등 기존 인프라와 새로운 복합단지를 연결하는 보행 육교 및 보행로를 구축하여 도시 접근성을 높입니다.  
     
  • 문화유산 통합: '문화역서울 284(구 서울역사)'의 역사적, 상징적 의미를 살리면서 새로운 개발과 조화롭게 통합하는 방안도 모색됩니다.  
     

이러한 '서울역 대개조' 구상은 단편적인 개발을 넘어선 포괄적이고 다면적인 도시 계획의 전환을 보여줍니다. 이는 인프라 투자를 통해 도시의 경제적 가치뿐만 아니라 삶의 질과 환경적 가치까지 동시에 높이려는 시도입니다. 궁극적으로는 비즈니스, 문화, 녹지 공간, 효율적인 교통이 통합된 총체적인 도시 경험을 제공하여 서울의 도시 경쟁력을 강화하고, 거주민과 방문객 모두에게 매력적인 환경을 조성하는 데 기여할 것입니다.

4. 기대 효과 및 도시적 의미

서울역 북부 역세권 복합개발사업은 서울역의 위상을 획기적으로 강화하고 강북 지역 경제에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다. 본 프로젝트는 서울역을 단순한 환승 지점에서 '국가 중앙역'이자 '국제 관문'으로 격상시키며 , 나아가 '글로벌 비즈니스 허브'이자 '교통·혁신·문화 교류 허브'로 변모시킬 것입니다. 최고 39층 규모의 복합단지는 강북 지역의 새로운 랜드마크로 자리매김하며 서울의 대표적인 상징성을 더욱 공고히 할 것입니다.  

 

이 사업은 강북 지역 도심에 상당한 경제적 활력을 불어넣을 것으로 예상됩니다. 특히 강북 지역의 부동산 가치를 상승시키고, 서울역 인근은 물론 청파동, 석동 등 주변 지역의 재개발 사업에도 긍정적인 파급 효과를 미칠 것입니다. 고부가가치 MICE 산업 및 관련 서비스 산업의 성장은 국내외 기업 유치를 촉진하고, 양질의 일자리를 창출하는 데 크게 기여할 것입니다. 또한, 명동, 을지로, 광화문, 동대문 등 서울의 주요 도심 및 관광지와의 시너지를 통해 지역 상권 활성화와 관광객 유입을 증대시킬 것으로 전망됩니다.  

 

이러한 경제적 효과 외에도, 본 프로젝트는 서울의 도시적 의미를 심화시킵니다. 국제적인 컨벤션 시설과 호텔은 서울의 '소프트 파워'를 강화하고 도시 브랜딩에 기여하며, 세계 무대에서 서울의 위상을 높이는 역할을 합니다. 이는 비즈니스 교류를 넘어 지식과 문화의 교류를 촉진하여 서울을 혁신과 국제 협력의 중심지로 자리매김하는 데 일조할 것입니다. 또한, 철도 지하화와 연계된 선형 공원, 복합환승센터, 그리고 서울역 광장의 재편은 시민들의 삶의 질을 향상시키고 도시의 공공성과 쾌적성을 증대시킵니다. 이는 서울역 일대를 단순한 상업 중심지가 아닌, 비즈니스, 문화, 자연, 그리고 효율적인 교통이 어우러진 복합적인 도시 공간으로 재창조하며, 서울의 지속 가능한 도시 발전에 중요한 이정표를 제시할 것입니다.

Conclusion

서울역 북부 역세권 복합개발사업은 10년 이상 표류했던 과거를 극복하고, 공공과 민간의 긴밀한 협력을 통해 마침내 본궤도에 오른 대규모 도시 재생 프로젝트입니다. 이 사업은 서울역 유휴 부지를 강북권 최초의 국제회의 수준 MICE 시설을 포함한 복합단지로 탈바꿈시켜, 서울역의 위상을 국가 중앙역이자 국제 관문으로 격상시키는 데 핵심적인 역할을 수행할 것입니다.
컨벤션, 호텔, 오피스, 상업, 주거 시설의 다각적인 구성은 사업의 안정성과 시너지를 극대화하며, '직(職)·주(住)·락(樂)'이 조화된 미래형 도시 공간을 창출합니다. 또한, 서울시의 MICE 산업 발전 계획과 연계하여 서울의 글로벌 경쟁력을 강화하고, 고부가가치 산업 유치를 통해 강북 지역의 경제 활성화와 부동산 가치 상승에 크게 기여할 것으로 전망됩니다.
궁극적으로 서울역 북부 역세권 복합개발사업은 단순한 건축 프로젝트를 넘어, 철도 지하화 및 복합환승센터 구축과 같은 광범위한 '서울역 대개조 프로젝트'의 핵심 축으로서 서울의 도시 인프라를 혁신하고 도시 공간을 재편하는 중요한 전환점이 될 것입니다. 이는 서울이 미래 지향적인 도시로 나아가고, 균형 잡힌 발전을 이루며, 세계적인 비즈니스 및 문화 교류 허브로서의 입지를 공고히 하는 데 결정적인 역할을 할 것으로 평가됩니다.

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